فربد زاوه در گفت‌و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین، مبنا قرار دادن تکنولوژی در تعیین تعرفه را اشتباه دانست و تصریح کرد: میزان مصرف خالص سوخت و میزان مصرف آلایندگی، باید مبنای تعیین تعرفه‌ها قرار بگیرند.
او با بیان این‌که هر خودروی هیبریدی به دلیل مصرف سوخت کم و ایجاد آلایندگی کم‌تر نباید مشمول کاهش تعرفه شود، گفت: این کار منطقی و مهندسی نیست و ممکن است خودرویی استاندارد آلایندگی هیبریدی داشته باشد اما یورو 2 باشد.
زاوه ادامه داد: اگر در حوزه مصرف سوخت بازبینی انجام شود و به طور مثال خودروهایی که کم‌تر از 6 لیتر بنزین مصرف می‌کنند تعرفه‌شان کاهش پیداکند، کار درستی است.
این کارشناس خودرو درباره مصوبه مجلس مبنی بر دریافت 60 درصد سود واردات از واردکنندگان به عنوان مالیات خاطرنشان کرد: عجیب است که می‌گویند برای کار دو سال قبل باید مالیات بدهیم و من منطق این کار را درک نمی‌کنم.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: می‌توانند برای سال آینده مالیات ها را تغییر دهند اما دریافت مالیات دو سال گذشته کار دشوار و پیچیده ای است.
